3 Arkadaş ve 500 £

İngiliz uçak mühendisi Tom Murrant ideal bir aile teknesi özlemiyle yanıp tutuşuyordu. Kesin bir vizyonu vardı - formun zarafeti ile işlevin pragmatizmini birleştiren bir şey. Titiz standartlarını karşılayan böyle bir tekne bulamayınca, onu kendisi inşa etmeye karar verdi.

Tom Murrant, arkadaşları Frank Fish ve Ray Walker ile birlikte Bobbington, Staffordshire'daki tenha bir havaalanında, 23 metrelik bir kabinli kruvazör inşa ederek vizyonunu hayata geçirdi. Bu önemli an Murrant'ın içindeki kıvılcımı ateşledi. Yeni bulduğu kararlılıkla cesur bir adım attı ve hayat sigortasından 500 sterlin çekerek Fibrasonic Marine Ltd. şirketini kurdu.

Kidderminster'da Yeni Bir Ev

Şirket, büyüyen hedeflerini karşılamak için Kidderminster'da daha geniş bir tesise taşındı. Ekip, yeni alana yerleştikten sonraki altı hafta içinde ilk projelerini tasarladı C-LINE Weekender - denizcilik inovasyonunda önemli bir kilometre taşı ve görsel bir sansasyon. 22 metrelik kabinli kruvazör, sahiplerinin mavi, sarı veya turuncu tonlarında ayırt edici bir renk şeridi seçebilmesiyle kişiselleştirilmiş bir dokunuş sunarak her tekneye benzersiz bir karakter kattı.

SEALINE'in Doğuşu

Önceki başarılarından güç alan Tom Murrant, gözünü daha yüce bir çabaya dikti: uluslararası üne sahip, tüm yapı tiplerini kapsayan zarif aile motor yatları üretmek. Bu evrim, kruvazör ve kabin anlamına gelen C-LINE'dan SEALINE'ın çağrıştırıcı ismine geçerek yeni bir kimlik gerektirdi.

30 Fly ve Ambassador

SEALINE, dönüşümünü aşağıdaki gibi çığır açan modellerle kutladı 30 Sinek - markanın ilk flybridge kruvazörü - ve 285 Büyükelçi. Her iki model de kısa sürede en çok satanlar statüsüne ulaşarak markanın itibarını sağlamlaştırdı.

SEALINE ABD'de

1980'ler sona ererken SEALINE ABD pazarına girerek cesur bir adım attı. 1990'lara gelindiğinde, bu hamlenin karşılığını fazlasıyla aldı ve SEALINE'ı dünyanın "Dört Büyük" İngiliz motorlu tekne üreticisi arasına yükseltti.

Yeni Bir Dönem

Risk sermayedarları tarafından 45 milyon ABD doları karşılığında satın alındıktan sonra SEALINE, İngiliz sanayici Gerard Wainwright'ın liderliğinde yapı kalitesini ve tasarımı geliştirmeye odaklandı.

Lüksü Aşılamak

Sadece üç yıl sonra Gerard Wainwright SEALINE'ı 68 milyon ABD doları karşılığında ABD merkezli Brunswick Corporation'a sattı. Brunswick'in yönetimi altında marka dönüştürücü bir değişim yaşadı. Gelişmiş üretim süreçleri ve yükseltilmiş bir ürün portföyü SEALINE'ın kimliğine lüksü sağlam bir şekilde yerleştirdi.

T60: Yat Tasarımında Bir Dönüm Noktası

SEALINE'in bugüne kadarki en uzun modeli olan T60'ın lansmanıyla marka bir dönüm noktasına ulaştı. Şirketin evrim geçirmiş kimliğini tamamen yansıtan bu model, aile için geniş alan, güçlü güç ve eşsiz konforun benzersiz bir karışımına sahip modern bir yat tasarımıdır.

Zorlukların Üstesinden Gelmek

2007/08 mali krizi zorlu engeller çıkardı, ancak SEALINE azimle devam etti. 2011 yılında, ABD merkezli özel sermaye şirketi Oxford Investment Group markanın yeni yöneticisi oldu. Bu dönem SEALINE'ın zirve yaptığı yıllarla kıyaslanamasa da, SEALINE'ın kurduğu sağlam temel, daha parlak günler ortaya çıkana kadar bu çalkantılı zamanları atlatmasını sağladı.

Fly Bridge: SEALINE F530

SEALINE, geleneksel FlyBridge'i bir 'FlyLounge'a dönüştürerek yeni bir çığır açtı - markanın kalite, konfor ve kişiselleştirilmiş alana olan kalıcı bağlılığıyla mükemmel bir uyum sağlayan cesur bir hareket. F530 modeli, kişisel inzivalara hitap eden geniş, çok yönlü alanlar sunarken en iyi malzemelerden üretilmiş bir tuval görevi gördü.